Белорусские власти признают: с магазинами в сельской местности существуют проблемы. Это касается и ассортимента, который весьма скудный, и санитарного состояния торговых точек, и завышенных цен на большинство товаров. Так есть ли будущее у подобных торговых объектов?

На сегодняшний день в системе Белкоопсоюза — почти 3500 стационарных объектов (наиболее известна сеть магазинов “Родны кут”). Потребкооперация имеет 549 автолавок, которые обслуживают 13,5 тысяч сельских населенных пунктов. При этом общее количество торговых объектов сокращается, а претензий к ним немало. Даже несмотря на то, что многие дорогие товары здесь продают в кредит.

Проблемы с ассортиментом и не только

Магазины потребительской кооперации (проще говоря, райпо) долгое время считались самыми что ни на есть “народными”. Однако со временем эти торговые точки в райцентрах начали замещать частники и крупные сети. Райповские магазины не выдержали конкуренции и ушли в тень: теперь представлены в основном на селе.

Чего скрывать: в отдельных регионах ассортимент в торговых объектах Белкоопсоюза проигрывает сетевым маркетам. На пустые полки не раз обращали внимание и сами сельчане, об этом сообщали государственные СМИ. А в последнее время всё чаще на эту тему высказываются чиновники. Даже Александр Лукашенко анонсировал масштабное совещание по работе потребкооперации в начале 2024 года.

Между тем, в самом Белкоопсоюзе уверяют: ситуация по обеспечению товарами и ассортименту находится на постоянном контроле. Там заявляют, что все необходимые меры принимаются, а поступающие замечания устраняются. Правда, убедиться в этом можно далеко не всегда.

Сказывается и объективный фактор. “Деревня уже не та, что раньше: все уезжают. Здесь нет рабочих мест. Целый день поселок пустует”, — делится продавец одного из сельских магазинов, которая попросила ее не называть. По словам женщины, трафик в торговой точке в обычное время совсем не велик. Может прийти бабушка-пенсионерка, чтобы купить молока-хлеба, либо люди, которые остановились попить воды.

При этом продавец уверяет, что особых проблем с ассортиментом в магазине нет. По крайней мере, пустых прилавков не замечено. Хлеб и булки, молочка, колбасы, кондитерские изделия – все на месте, нет только мяса. Женщина признается: в “хорошие времена” торговали охлажденной продукцией, но отказались из-за коротких сроков хранения и реализации.

Кого выручает автолавка?

Хуже ситуация в тех деревнях, которые считаются “неперспективными”. Жителей там всё меньше, расположены населенные пункты вдали от оживленных трасс и магазины решено закрыть. Всё это названо в местных райпо красивым словом “оптимизация”, а торговля свелась к приезду автолавок.

Какая судьба ожидает торговлю на селе в Беларуси и есть ли альтернатива райпо?

“Потребительская кооперация обслуживает жителей малых и отдаленных деревень зачастую в ущерб своим экономическим интересам”, — рассказала начальник управления торговли Белкоопсоюза Ольга Кунцова в интервью государственным СМИ. По ее словам, не важно, сколько человек живет в той или иной деревне – пусть даже и один.

“Туда, где живет менее 1 тысячи человек, торговые сети вообще не идут. Частникам интересна “зона покрытия” от 500 человек. Если меньше, для них это будет экономически невыгодно», – отмечает она.

Между тем, в Беларуси установлен социальный стандарт, при котором деревня может иметь стационарный магазин. Для это надо, чтобы проживало от 200 человек. Населенный пункт с меньшим населением может обслуживаться автолавкой: обычно ее маршрут пролегает через 8-9 деревень. Представитель Белкоопсоюза утверждает, что автолавка всегда приезжает по расписанию: исключение возможно исключительно из-за погоды. В “магазинах на колесах” стараются поддерживать ассортимент не хуже, чем в стационарных торговых точках. Причем продают не только продовольствие, но и промышленную группу. По запросам автолавка может привезти шифер, кирпич, помочь с доставкой бытовой техники. От сельчан автомагазин принимает макулатуру, стеклобой, полиэтилен и отработавшую свое технику.

Что будет с идеей продвигать онлайн-торговлю?

Оказывается, в Белкоопсоюзе собираются расширять услуги доставок товаров в села не только с использованием автолавок. Как заявил заместитель председателя правления организации Александр Скрундевский, в ближайшее время планирует запустить свой интернет-магазин. По его словам, сеть потребкооперации нацелена на “повышение качества торгового обслуживания сельских жителей”. Впрочем, пока никаких подробностей на счет ассортимента, условиях оплаты и доставки товаров через интернет-магазин нет. На данном этапе работает единый контакт-центр, с помощью которого можно заказать товар с доставкой.

Впрочем, у этих планов хватает и скептиков. Ведь проблемы отечественной потребкооперации начались не сегодня и даже не вчера. Только за последние восемь лет удельный вес Белкоопсоюза в розничном товарообороте внутри страны упал вдвое. Теперь он составляет меньше 4%, хотя было времена, когда доходил до 30%.

“Состояние белорусской потребительской кооперации отражает общую ситуацию в стране”, — отмечает бывший заместитель начальника управления сельского хозяйства Столбцовского райисполкома, а ныне предприниматель Николай Лысенков.

По его мнению, в модернизацию райпо вкладывается немало денег, но финансовые показатели от этого не улучшаются. Экс-чиновник считает, что решение сделать интернет-магазин можно было оценить позитивно, если бы оно принималось своевременно. Но конкуренты Белкоопсоюза сделали это 10-15 лет назад.

Такое опоздание Николай Лысенков объясняет просто: потребкооперация, как и госпредприятия в белорусской экономике, управляется “сверху”. Делается это в ручном режиме: так происходило еще во времена СССР. Вот только тогда у райпо не было конкурентов со стороны частников.

Какая судьба ожидает торговлю на селе в Беларуси и есть ли альтернатива райпо?

Хотят вернуть отменные налоговые льготы

Судя по всему, власти тоже осознают, что обычными мерами возродить Белкоопсоюз вряд ли получится. Сообщается, что в нашей стране намерены вернуть льготный налоговый режим для торговли на селе. Такие льготы были на протяжении пяти лет — до начала 2023 года. Затем их отменили, но теперь чиновники решили вернуть преференции для деревенских магазинов. В Министерстве антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ) уже работают над проектом соответствующего указа.

Как заявила заместитель главы МАРТ Нина Емельянова, планируется увеличить эффективность торговой деятельности в сельских районах. По ее словам, ожидается, что налоговые льготы вернут с 1 января 2024 года. Они затронут не только торговлю, но и общественное питание, бытовое обслуживание. В проекте указа собираются учесть предложения от государственных органов, а также от бизнеса и Белкоопсоюза.

Прежний подобный документ принимался осенью 2017 года, а перечень населенных пунктов, где действовали льготы, утверждали местные органы власти. В частности, преференции подразумевали освобождение от налога на добавленную стоимость, налога на недвижимость, земельного налога. Кроме того, они распространялись на размер арендной платы за находящиеся в государственной собственности земельные участки. По льготным ставкам рассчитывался налог на прибыль и подоходный налог с физлиц для индивидуальных предпринимателей. Что из этих послаблений будет включено в новый указ, должно стать известно в ближайшее время.

Вверх