На встрече с председателем Мингорисполкома Владимиром Кухаревым Лукашенко обратил внимание на дворы, заставленные автомобилями. По его словам, перед жилыми домами должны быть деревья, кустарники и цветы. Также там должны появляться места для отдыха, а не «океан автомобилей».
При этом Лукашенко подчеркнул, что действовать нужно постепенно и «не запретами».
Постепенно, не завтра, не запретами. А убрать эти стоянки куда-нибудь подальше.
Пока конкретного плана власти не озвучили. Неизвестно, какие именно дворы затронут изменения и куда могут перенести машины. Также неясно, появятся ли новые ограничения для автомобилистов.
На стоянках свободны более 20 тысяч мест
Владимир Кухарев сообщил, что на паркингах и стоянках Минска сейчас остаются свободными более 20 тысяч мест.
По его словам, при строительстве нового жилья дворы стараются освобождать от машин: там делают зоны отдыха и детские площадки, а парковочные места обустраивают за пределами дворов.
Но многие водители, как отметил глава Мингорисполкома, все равно стараются подъехать как можно ближе к дому и оставить машину там.
Получается, что свободные места в городе есть, но пользоваться ими автомобилисты готовы не всегда. Теперь власти собираются думать, как постепенно изменить эту привычку.
Со светом поручение уже поняли слишком буквально
У минчан при этом есть свежий пример того, как публичное замечание Лукашенко может быстро отразиться на повседневной жизни.
В феврале 2026 года он раскритиковал режим уличного освещения и заявил, что фонари включают слишком рано, из-за чего государство зря расходует электроэнергию.
Уже на следующий день в Минске уличное освещение включили заметно позже обычного. На улицах успело стемнеть, а жители начали жаловаться.
Позже в Минэнерго объясняли, что исполнители, вероятно, слишком буквально восприняли слова Лукашенко и «переусердствовали». В Мингорисполкоме позднее включение света назвали разовой акцией, после чего обычный график вернули.
Поэтому теперь для автомобилистов главный вопрос — насколько буквально чиновники воспримут новое предложение об освобождении дворов от машин.
Платных парковок в Минске становится больше
Тем временем система парковок в столице уже меняется. В последние месяцы несколько популярных мест для стоянки автомобилей стали платными.
Одновременно власти развивают инфраструктуру для электромобилей. В Минске зарегистрированы десятки тысяч таких машин, а к 2030 году их количество может значительно вырасти. Поэтому на существующих паркингах планируют активнее устанавливать зарядные станции.
Пока речь не идет о том, что автомобили возле домов начнут массово запрещать уже завтра. Лукашенко отдельно подчеркнул, что изменения должны происходить постепенно.
Но история с уличным освещением уже показала: иногда между публичным замечанием и действиями на местах проходит совсем немного времени.
Комментарии закрыты.