Если ваш самокат или электровелосипед способен разгоняться быстрее 25 км/ч, самое время проверить, касается ли это вас. Разбираемся без сложных формулировок.
Первым делом смотрим на скорость
Главная цифра – 25 км/ч. С 1 сентября 2025 года средством персональной мобильности считается техника, рассчитанная на скорость не выше 25 км/ч. Это могут быть электросамокаты, моноколёса и другие похожие устройства.
Если техника способна ехать быстрее, всё становится сложнее. В зависимости от её характеристик она может считаться уже мопедом или мотоциклом, а значит, потребуются регистрация и соответствующие документы.
Но есть важное исключение. Устройство быстрее 25 км/ч не считается механическим транспортным средством, если оно весит меньше 35 кг и при этом у него нет одновременно сиденья и рулевого управления.
Есть ещё один нюанс: просто поставить в настройках ограничение скорости до 25 км/ч не получится. Смотрят не на то, какую скорость вы выставили сегодня, а на то, на какую скорость техника рассчитана изначально.
Кому стоит поторопиться
В первую очередь речь идёт о тех, кто купил устройство до 1 сентября 2025 года, оно может разгоняться быстрее 25 км/ч, а владелец хочет нормально ездить на нём по городским дорогам.
До 1 сентября 2026 года такую технику можно привезти в аккредитованную лабораторию. Там проверят, к какому виду транспорта она относится и можно ли оформить её как мопед или мотоцикл.
Если всё в порядке, на устройство оформят электронный паспорт и выдадут выписку. С ней уже можно идти в ГАИ и регистрировать транспорт.
Есть и приятный момент для тех, кто покупал технику давно и уже понятия не имеет, куда делся чек. При нынешнем упрощённом порядке отсутствие документа о покупке не закрывает дорогу к оформлению.
Кому можно не переживать
Если ваша техника изначально рассчитана на скорость до 25 км/ч включительно, проходить такую проверку не нужно.
Не понадобится она и владельцам лёгких устройств быстрее 25 км/ч, если техника весит меньше 35 кг и у неё нет одновременно сиденья и рулевого управления.
Отдельно проходить эту процедуру не нужно и в тех случаях, когда на транспорт уже есть документы, подтверждающие его соответствие необходимым требованиям.
А что, если вообще ничего не оформлять?
Такой вариант тоже существует, но свободы передвижения будет значительно меньше. Незарегистрированную быструю технику можно использовать на дорогах без усовершенствованного покрытия. Причём только в светлое время суток – по обочине, а если её нет, по краю дороги.
Проще говоря, для поездки по просёлку такой вариант ещё годится. Для ежедневных поездок по городу – уже нет.
Что происходит в лаборатории
Ничего сверхсложного в самой процедуре нет. Сначала нужно подать заявление. Если сохранилась инструкция, техпаспорт или другие документы на устройство, лучше взять их с собой. Если документы потерялись, это само по себе не означает, что развернут у двери.
После подачи заявления нужно договориться о дате проверки. В назначенный день технику привозят в лабораторию. Она должна быть полностью собрана, исправна, чистая и с хорошо заряженным аккумулятором.
Сама проверка занимает один рабочий день. А дальше возможны три варианта.
Если окажется, что техника рассчитана на скорость не выше 25 км/ч, её оставят в категории средств персональной мобильности. Регистрировать её как мопед или мотоцикл не придётся.
Если скорость выше, но до требований мопеда или мотоцикла устройство не дотягивает, придётся исправить недостатки и приехать на проверку ещё раз. Либо отказаться от поездок там, где без регистрации ездить нельзя.
Если всё соответствует требованиям, устройство оформят, а владельцу выдадут выписку для регистрации в ГАИ.
Из-за чего можно не пройти проверку с первого раза
И вот здесь начинается самое практичное. Перед поездкой в лабораторию лучше самостоятельно осмотреть технику. Иногда проблема оказывается не в двигателе и не в скорости, а в куда более простых вещах.
Для мопеда или мотоцикла важны фары, поворотники, стоп-сигнал, светоотражатели, зеркало, звуковой сигнал, спидометр и другие обязательные элементы.
То есть отсутствующее зеркало, неподходящая фара или недостающий элемент освещения могут закончиться тем, что с первого раза устройство не оформят.
А повторная проверка – это ещё одна поездка и ещё одна оплата. Поэтому несколько минут с техникой перед визитом в лабораторию могут сэкономить и время, и деньги.
Выписку получили – что дальше
На этом история ещё не заканчивается. С выпиской из электронного паспорта нужно обратиться в ГАИ и зарегистрировать транспорт. После регистрации уже начинают действовать обычные правила для мопеда или мотоцикла – в зависимости от того, к какой категории отнесли устройство.
Если это мопед, понадобятся права соответствующей категории.
Почему лучше не оставлять всё на последние дни
Упрощённый порядок заканчивается 1 сентября 2026 года. И желающих им воспользоваться уже немало. С сентября 2025 года по 30 июля 2026-го лаборатории выдали больше 2,6 тысячи выписок на мопеды и мотоциклы. Около 90% из них пришлись именно на мопеды.
Что именно ждёт тех, кто не успеет до 1 сентября, заранее утверждать не будем. После окончания переходного периода нужно будет смотреть на правила, которые будут действовать на тот момент.
Но если ваш самокат, электровелосипед или другое устройство куплено до 1 сентября 2025 года, способно ехать быстрее 25 км/ч и по характеристикам относится к мопеду или мотоциклу, затягивать с оформлением не стоит. Езда без необходимых документов может обойтись заметно дороже самой процедуры. Например, управление без соответствующих прав грозит штрафом от 225 до 900 рублей, без обязательной страховки – от 45 до 135 рублей, а за отсутствие допуска к участию в дорожном движении можно получить штраф до 135 рублей.
Куда обращаться
Проверять такую технику могут только аккредитованные лаборатории. Сейчас в списке Госстандарта 25 лабораторий в 16 городах Беларуси. В Брестской области пройти такую проверку можно в Бресте, Барановичах и Пинске. Все три лаборатории входят в перечень аккредитованных для работы по Указу №295.
В Бресте – Брестский ЦСМС, улица Кижеватова, 10/1. Работает с понедельника по четверг с 8:15 до 17:00, в пятницу – с 8:15 до 15:45. Телефон: +375 (162) 34-20-74.
В Барановичах – Барановичский ЦСМС, улица Чернышевского, 61/1. Работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30. Телефон: +375 (163) 64-40-53.
В Пинске – Пинский ЦСМС, улица Берковича, 10. Работает с понедельника по пятницу с 8:15 до 17:00, обед – с 13:00 до 13:45. Телефон отдела испытаний и измерений: +375 (165) 66-03-89.
Перед поездкой лучше позвонить и уточнить время приёма и актуальную стоимость процедуры. С собой понадобятся паспорт, заявление и документы на устройство, если они сохранились. Если делами занимается не сам владелец, а другой человек, нужна доверенность.
И не забудьте про саму технику: её нужно привезти полностью собранной, исправной, чистой и с заряженным аккумулятором.
Комментарии закрыты.