Сейчас к завершению подходит первая очередь реконструкции. После открытия этого участка дорожники перейдут ко второй очереди работ.
Гендиректор РУП «Гомельавтодор» Денис Ясько пояснил, что новая дорога устроена как многослойный «пирог»: 20 см так называемого тощего бетона, 3 см песчаного асфальтобетона для выравнивания и еще 17 см тяжелого бетона — уже как основная проезжая часть.
«Такая технология значительно увеличивает срок службы дороги», — отметил Ясько.
Весь проект реконструкции участка М10 рассчитан примерно на 85 км, его стоимость превышает 1,2 млрд рублей. Работы продолжатся в направлении Калинковичей.
Сама трасса М10 — одна из ключевых магистралей Беларуси. Она соединяет границу с Россией, Гомель и Кобрин, а общий маршрут проходит через важные города и районы юга страны. Реконструируемый участок между Речицей и Калинковичами должен стать современной четырехполосной бетонной дорогой с разделительным барьером, развязками, мостовыми сооружениями, подземными переходами и защитными сетками от диких животных.
Кроме того, в 2026 году в Октябрьском районе планируют начать капитальный ремонт дороги Р34. По словам Ясько, это направление доведут до 11 тонн несущей способности: «Фактически будет открыт дополнительный путь для большегрузного транспорта».
Комментарии закрыты.