Представитель Службы охраны государственной границы (VSAT) Гедрюс Мишуютис в понедельник, 17 ноября сообщил: «Завтра планируется встреча на техническом уровне — перед обедом встретятся заместители руководителей служб обеих стран».
Правда многие СМИ с подачи российского сайта перехватили эту информацию со словом «завтра». И передают, что 19 ноября будет решаться вопрос открытия границы. На самом деле переговоры назначены на 18 ноября. Также, 18 ноября заседает Национальная комиссия по безопасности (NSK) Литвы.
«На заседании Национальной комиссии по безопасности будет обсуждаться ситуация на границе с Беларусью. Какая она сейчас, что изменилось с момента последнего заседания NSK. Какова ситуация с грузовиками, застрявшими в Беларуси. И какова обстановка в связи с метеорологическими шарами», — заявил BNS советник премьер-министра Игнас Добровольскас.
А министр иностранных дел Кястутис Будрис в понедельник заявил, что два временно закрытых пограничных пункта с Беларусью Литва могла бы открыть и раньше — до 30 ноября.
Министр отметил, что технические переговоры необходимы для передачи информации, оценок и требований. Однако подчеркнул, что Литва не должна двигаться «в ритме и объёме, который задаёт другая сторона».
Советник президента Дейвидaс Матулёнис в понедельник заявил, что эти переговоры покажут, настроена ли белорусская сторона доброжелательно. Он добавил, что в настоящее время не видит оснований вести переговоры с Минском на более высоком уровне.
Переходы могут открыть раньше
Председатель Комитета Сейма Литвы по иностранным делам Ремигиюс Мотузас говорит, что от исхода переговоров зависит, когда будет принято решение об открытии пограничных переходов.
«Решение об открытии границы будет определяться, прежде всего, итогами технических переговоров. Но пока, исходя из сложившейся ситуации, всё идёт к тому, что границы могут быть открыты раньше 30 ноября», — сказал Мотузас радио LRT во вторник.
По словам Мотузаса, открытия границы требуют не только некоторые литовские перевозчики. Но и Китай, а также страны Центральной Азии, недовольные перебоями в цепочках поставок.
«Сегодня мы всё больше акцентируем внимание на проблеме наших перевозчиков. Да, она существует, она очень важна. Но как дипломаты мы знаем, что эта проблема приобрела более масштабный характер. Центральная Азия, Китай и другие страны также недовольны. Поскольку нарушены различные цепочки поставок и движение товаров. Поэтому эта проблема гораздо важнее», — сказал Мотузас.
Кабинет министров Литвы закрыл границу с Беларусью 30 октября на месяц. Это ответ на угрозу гражданской авиации со стороны контрабандных шаров.
Ранее сообщалось:
Комментарии закрыты.