Как рассказала Ирина Капинос, владелица сервиса аренды автомобилей IS-CAR, клиент взял напрокат Volkswagen Jetta. Позже на машину пришли сразу четыре «письма счастья» от ГАИ. Камеры зафиксировали скорость от 125 до 141 км/ч, превышение составило от 35 до 51 км/ч. Общая сумма штрафов — 1215 рублей. При этом сутки аренды этой машины стоили 160 рублей.
Позже в комментариях в threads на вопросы подписчиков Ирина уточнила: за рулем был гражданин России.
Люди начали спорить не только о нарушениях, но и о том, как вообще гости ведут себя на белорусских дорогах, почему прокаты сталкиваются с такими историями и можно ли защититься от клиентов, которые уезжают, а проблемы остаются владельцу машины.
«Друзья из России на выходных. Классика!»
Под постом быстро появились комментарии с намеком на гражданство водителя.
«Дайте угадаю, россияне?», — писали люди.
Были предложения «запретить бы им въезд в страну, раз вести себя не умеете». Другие предлагали вносить таких клиентов в черные списки и не сдавать им автомобили в будущем.
В целом комментаторы не обсуждали водителя как «бедного иностранца, который не разобрался». Его воспринимали как человека, который сел за руль, увидел дорогу, нажал на газ и несколько раз попался камерам. Поэтому вопрос был не «пожалеть или нет», а «как сделать так, чтобы он сам за это заплатил».
«Пишу заявление в ГАИ, прикладываю договор»
Многие пользователи спрашивали Ирину, что в таких случаях делает прокат и можно ли переоформить штрафы на арендатора.
Один из комментаторов посоветовал: «Предложите клиенту добровольно оплатить штрафы. В противном случае — в ГАИ договор аренды, они через ОПИ попытаются взыскать. Если не оплатит — запрет на въезд в Беларусь надолго».
Ирина ответила, что обращается в ГАИ постоянно: «Письма в ГАИ пачками пишу постоянно».
Она подробнее описала процедуру:
«Пишу заявление в ГАИ, прикладываю договор. С нас штрафы списывают и отправляют им. Если это не граждане Беларуси, то в случае неуплаты ограничивают въезд в Беларусь до 5 лет. Каким именно способом ГАИ их оповещает, я не знаю, но в Россию штрафы до клиентов доходят. Я сама на всякий случай тоже их предупреждаю, чтоб не было сюрприза при следующем посещении Беларуси».
Также, Ирина объяснила, что сначала постановления приходят владельцам автомобиля, а уже потом — после заявления — фактическому водителю: «Сначала нам как владельцам авто, а потом по нашему заявлению, естественно, ему».
Предлагали люди и свои варианты
Например, брать большой залог, прописывать отдельные штрафные санкции в договоре, не отдавать машину без серьезной проверки, делать рассылки клиентам с предупреждениями, а самых проблемных заносить в черные списки.
«В черные списки таких клиентов надо заносить. И передавать информацию другим, кто занимается сдачей в аренду авто», — предложил один пользователь.
Еще один вариант — технически ограничивать скорость арендных автомобилей. «Арендные авто, наверное, надо прошивать, чтобы больше 90 не ездили», — написали в комментариях.
Правда, на это тут же возразили: если ограничение на участке 40 или 60, то и при скорости 90 штраф все равно придет.
Кстати, недавно рассказывали, как беларусы ездят по Польше и не платят штрафы, читайте по ссылке.
Комментарии закрыты.