Речь шла не только о сложном финансовом положении предприятия. «Речное пароходство» обратилось в суд с заявлением о признании экономической несостоятельности. Суд проверил финансовое состояние организации и согласился с выводами как самого должника, так и его собственника – Министерства транспорта – о хронической неплатежеспособности. На счетах предприятия, по состоянию на тот момент, находилось около 34 тысяч рублей, а судьба почти 400 работников оставалась неопределённой.
А уже на следующий день, 20 января, в Общереспубликанском банке вакансий появилась новая вакансия от того же нанимателя. РТУП «Речное пароходство» начало искать сборщика корпусов металлических судов с зарплатным предложением от 6000 до 6500 рублей.
В описании указано, что требуется судосборщик на ремонт судов в Речицу и Пинск. Соискателям обещают жильё (общежитие, комната), трёхразовое питание и спецодежду. Всего открыто шесть рабочих мест. По данным службы занятости, вакансия была обновлена 5 февраля.
Контраст бросается в глаза. На фоне недавних проблем предприятия и вопросов о выплатах действующим работникам появляется объявление с зарплатой, заметно превышающей средний уровень по региону. Почему при сложной финансовой ситуации ищут новых сотрудников на таких условиях – вопрос, который напрашивается сам собой.
Комментарии закрыты.