В соцсетях завирусилось видео, как дальнобойщики стоят под открытым небом в очереди на регистрацию и жалуются на недавно открытую зону ожидания. Один из водителей говорит, что пришлось стоять полтора часа, продуло, а назавтра он уже приболел.
Что ж там происходит? Ведь два месяца назад таможня Беларуси сообщала, что «самая крупная в Европе зона ожидания вблизи пункта пропуска «Козловичи» официально начала свою работу». Рассказывали, какие комфортные условия будут там для дальнобойщиков. Но на деле оказалось не всё так радужно. Расспросили об этом водителей.
По словам дальнобойщика Дмитрия, «для картинки всё сделали красиво. А на самом деле, всё плачевно». До открытия зоны ожидания, здесь была электронная очередь. Человек приезжал с документами на машину, регистрировался. Машина стояла на стоянке, ему не нужно было ехать на грузовике. Было пять точек регистрации в Бресте.
«Всем было удобно, ты не начинаешь рабочую смену, у тебя не идёт время по режиму труда и отдыха. Пришла твоя очередь, вызвали на границу, ты за два часа должен доехать в зону ожидания, развернуться и ехать на границу. Всех всё устраивало», — говорит Дмитрий.
После открытия новой зоны ожидания, нужно ехать на грузовом автомобиле. И чтобы зарегистрироваться, там есть только одно окно.
«Теперь одна будка. То есть, пять пунктов заменили на один. Естественно, здесь поток машин. И как они рекламировали, ты должен подъехать зарегистрироваться, и потом только заезжать в зону ожидания. Но одно окошко не справляется, собирается очередь из грузовиков. Только раньше мы стояли в очереди на границу, а сейчас стоим в очереди в зону ожидания. И чтобы эта очередь не стояла на дороге, чтобы начальник зоны ожидания не получил «по шапке», стали загонять машины в зону ожидания без регистрации. Там машины ставят, и сказали водителям идти регистрироваться в живой очереди», — рассказал Дмитрий.
И теперь водители стоят в нехорошую погоду: дождь, ветер. Дмитрий задаёт вопрос: «зачем тогда строилась эта зона ожидания? Зачем поменяли ту систему регистрации, которая всех устраивала?»
По словам водителя, в начале апреля зона ожидания заполнялась даже полностью, и водителей просили поехать на другую стоянку.
«То есть, получается, ты регистрируешься в зоне ожидания, платишь якобы за неё деньги. И всё равно должен ехать в другое место, на любую другую платную стоянку и ждать вызова на границу», — объясняет Дмитрий.
Руслан раскритиковал сервис в зоне ожидания. Говорит, что разрекламировали, что будут туалеты, души.
«А получилось, что души закрытые, отправляют в отель идти мыться, там душ платный. В прачечной вообще одну стиральную машинку поставили и одну сушилку. Кафе, говорили, будет работать 24 часа, а оно работает только днём. Я 6 апреля в обед зашёл, а там горячих блюд вообще не осталось», — рассказал Руслан.
Дальнобойщики говорят, что «картинку сделали красивую, а в действительности для водителей ничего не изменилось, стало только хуже».
«Потому что мне сейчас нужно ехать в зону ожидания, срывать «паузу» (термин дальнобойщиков из категории режима труда и отдыха). Иногда это приводит к вынужденному нарушению режима труда и отдыха. Делая такие нарушения на границе, водитель делает распечатку. И по ней в Польше и Германии не накажут. Но если человек едет дальше, в Италию, например, то молодой сотрудник может наказать. Было, человеку за переработку на 15 минут дали 700 евро штраф», — рассказал Руслан.
А что обещали?
Зону ожидания на 790 мест в пункте пропуска «Козловичи» открыли 29 января 2026 года. Председатель Государственного таможенного комитета Беларуси Владимир Орловский говорил во время открытия, что «проект прежде всего нацелен на повышение комфорта водителей при пересечении границы». Кроме того, Орловский сказал, что эта площадка способна нивелировать практически любую очередь.
По его словам, здесь закуплено «самое современное оборудование». Есть и wi-fi, и зарядка рефрижераторов.
«В здании придорожного сервиса обустроены торговый зал и кафе на 30 посадочных мест, которое в сутки может предложить более 5,1 тыс. блюд. Построены санитарные отапливаемые блоки, в том числе там есть душевые, постирочное-гладильное помещение, кабины для курения, зоны отдыха», — рапортовала государственная пресса в день открытия.
Однако, через два месяца дальнобойщики не скрывают критику, что оказалось не всё так, как обещали.
Комментарии закрыты.