Вот что рассказал Егор об опыте работы в ПВЗ. Он предлагает собственникам пунктов выдачи объединяться, или даже создать свой «профсоюз».
Что не так с ПВЗ?
«Великое рублевое «казино»: подмены и браки за наш счет. За пару месяцев пачка удержаний просто из воздуха. Прилетает Подмена на ПВЗ: 71 Br, 52 Br, 214 Br… Суммы списывают моментально. Мы пишем тикеты (например, №17847352), предоставляем посекундные видеозаписи со всех камер: как принимали, как выдавали, как упаковывали обратно в сейф-пакет. Всё по инструкции!
Ответ поддержки под копирку: «Мы посмотрели видео (спойлер: они его даже не открывали), вы перепутали сейф-пакеты, снять удержание не получится». Нам просто присылают банальные гайды, как сканировать штрихкоды, держа нас за идиотов. Брак, порча товара на складе, косяки логистики, наглый фрод со стороны покупателей – за ВСЁ в итоге платит собственник ПВЗ. Оспорить это практически нереально.
Нищенские тарифы: работа ради работы. Тарифные ставки для ПВЗ в Беларуси срезали до неприличия. Процент зависит от квадратных метров, а требования и штрафы растут в геометрической прогрессии. Мы берём на себя огромные обороты, но на выходе получаем копейки, которые тут же списываются за вымышленные «косяки». С таким доходом невозможно не то что развиваться, бизнес едва окупает сам себя.
Расходы растут, ВБ плевать. Вы вообще считали, сколько стоит содержать ПВЗ сегодня?
Аренда коммерческой недвижимости в РБ постоянно растет. Коммуналка (особенно отопление зимой и свет) космическая. Зарплаты сотрудникам. Попробуйте найти адекватного оператора на ПВЗ, где адский поток людей и жесткий стресс, за три копейки. Людям нужно платить нормально, иначе они уйдут.
Итог: может есть тут энтузиасты, которые готовы поддержать создание нашего «профсоюза» или официального сообщества собственников? Чтобы отстоять хотя бы необоснованные списания», — предлагает Егор.
«Сначала подсадили, теперь стригут»
Автор одного из самых популярных комментариев сравнил работу с Wildberries с классической схемой зависимости:
«Вас сначала подсадили на небольшую дозу, вы получали удовольствие, а сейчас всех подсевших стригут как последних баранов. Обычная бизнес-модель».
Другие пользователи вспоминают похожие истории с приходом крупных цифровых платформ на локальные рынки. В комментариях проводят параллели с запуском «Яндекс Такси» в Беларуси: сначала сервис воспринимался как возможность быстро заработать, но позже условия для водителей начали меняться.
Некоторые прямо пишут, что владельцы ПВЗ на самом деле не являются полноценными предпринимателями:
«Торговля на маркетплейсе и всё, что с ними связано — это не ваш бизнес, а вы лишь условно наёмные работники. Для них вы просто расходный материал».
Жалобы не только у владельцев ПВЗ
В обсуждении подключились и курьеры. По словам одной из них, проблемы затрагивают всю цепочку доставки. Девушка утверждает, что если стоимость утерянного или повреждённого товара не удаётся взыскать с пункта выдачи, ответственность могут переложить на водителя.
По её словам, курьеры работают по 8 часов за рулём, занимаются погрузкой и возвратами, а за смену получают около 170 рублей, при этом рискуя ещё и попасть на штрафы.
Покупатели тоже не остались в стороне. Некоторые жалуются на качество товаров и сложности с возвратами. В комментариях упоминаются случаи получения бракованной техники и отсутствие компенсации со стороны продавцов.
Почему ПВЗ продолжают открываться
При этом некоторые беларусы задаются логичным вопросом: если всё настолько плохо, почему пункты выдачи продолжают открываться буквально «на каждом шагу»?
Этот аргумент звучит в обсуждении чаще всего. Скептики считают, что реальная ситуация может быть не такой катастрофической, раз рынок всё ещё растёт.
Однако другие отвечают, что дело может быть в эффекте «золотой лихорадки». Один из комментаторов иронично заметил:
«Во время «золотой лихорадки» заработали не те, кто ехал копать золото, а те, кто продавал лопаты и кирки».
Фактически многие предприниматели заходят в этот бизнес, ориентируясь на внешнюю картину быстрого роста маркетплейсов и постоянного потока клиентов. Но уже после открытия сталкиваются с расходами, штрафами, высокой зависимостью от платформы и невозможностью влиять на правила игры.
«Это инструмент уничтожения малого бизнеса»
В комментариях звучат и более жёсткие оценки. Некоторые пользователи сравнивают Wildberries с Amazon и другими крупными международными платформами.
По мнению комментаторов, большие маркетплейсы со временем начинают диктовать условия как продавцам, так и партнёрам, постепенно вытесняя малый бизнес из самостоятельной игры.
На фоне этого часть владельцев ПВЗ всё чаще выставляет свои точки на продажу. Пользователи Threads пишут, что объявления о продаже пунктов выдачи стали встречаться заметно чаще.
При этом обсуждение быстро вышло за рамки только Wildberries. Многие увидели в этой истории более широкий конфликт между крупными платформами и малым бизнесом, который зависит от алгоритмов, комиссий и решений корпораций.
А один из комментаторов подытожил дискуссию так:
«Понять вас могут только те, кто сам хоть раз что-то сделал кроме найма».
Комментарии закрыты.