Лукашенко принял решение о возможности выезда фур с литовской регистрацией, сообщается 23 марта 2026. Эти грузовики с ноября 2025 года стоят в Беларуси на спецплощадках. Власти не выпускали их, аргументируя «недружественными действиями литовской стороны по закрытию пунктов пропуска на белорусско-литовской границе».

Всего в Беларуси оказались в ловушке более 1,9 тысяч тягачей, прицепов и полуприцепов. Теперь сообщается, что машины на литовской регистрации смогут выезжать через литовские пункты пропуска. А литовские фуры, которые фактически принадлежат польским перевозчикам, могут выезжать и через польские пункты.

«Таможенные органы приступили к работе. По мере поступления от перевозчиков оплаты за хранение, а она сейчас в разы ниже определенной ранее, транспортные средства смогут выезжать», — сообщает Белта.

То есть, платить за стоянку владельцы фур всё же будут, хоть и меньше, чем требовали изначально. Сначала она составляла 120 евро в сутки. Но в итоге «Белтаможсервис» установил новые тарифы, которые действуют с момента размещения техники на спецстоянках. Так за сцепку нужно заплатить 163 рубля  хранение тягача — 109,2 рубля, полуприцепа — 54,6 рубля в сутки.

Ещё сообщается, что таможня Беларуси направила литовской стороне предложение по увеличению пропуска грузовиков.

Ранее сообщалось, что эти грузовики могли и вовсе конфисковать в Беларуси. Суть в том, что Литва в конце 2025 года закрывала границу с Беларусью. Из-за этого литовские грузовики не смогли выехать. До марта 2026 года выезд грузовиков с литовскими номерами через белорусско-литовский участок был ограничен, а через другие участки — запрещен.

Комментарии закрыты.

Вверх